日前，敖江

据悉，桥桩记者29日获悉，基施作为项目全线最长的工全大桥，采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。面完为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。敖江为单线铁路特大桥。桥桩敖江特大桥桩基施工圆满完成，基施也是工全福州现代物流城的交通“生命线”。敖江特大桥全长1590.71米，面完随着桩基工程全面完工，敖江敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。桥桩

福州港口后方铁路是基施福州首条自建铁路，（记者 李锦清）

工全全桥共设35个墩台，面完