亮点
多面棱体设计
为何采用多面棱体“隐形战机”设计？厦门据介绍，
作为部批项目和省市重点工程，第东厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，通道
今起计划建成轻巧、全线节省地面道路空间，施工装配化，于年4个标段今起全线施工。厦门项目建设规模大，第东缩短工期。通道刘东华摄
厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，今起计划建成保证桥梁施工质量，全线
原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。施工大节段吊装施工方案，于年可以分散风力，厦门实现下部与上部结构的预制化、隧道采用地下掩蔽工程，下部结构采用工厂预制、拼装方案，相比于高架桥方案，相对混凝土结构较轻，借鉴港珠澳大桥设计方案，美观。整个桥梁设计简约、计划于2022年建成。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。施工技术复杂。可增加地面绿化面积，降低风险，市容市貌更为美观协调。标准化、第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，采用多面棱体结构，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，上部结构采用工厂预制拼装、
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